ഡ്രൈവിംഗ് ലേസർ സ്‌ക്രീഡിൻ്റെ മികച്ച സവിശേഷതകൾ അതിൻ്റെ നിർമ്മാണ ഫലത്തെ ആളുകൾ പ്രശംസിക്കുകയും ആളുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ചില തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകുന്നത് അനിവാര്യമാണ്, അതിനാൽ അത് കൃത്യസമയത്ത് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്. മെയിൻ്റനൻസ് സമയത്ത്, പലപ്പോഴും ചില തെറ്റിദ്ധാരണകൾ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്. ഇന്ന് ഞാൻ നിങ്ങൾക്കായി ഇത് സംഗ്രഹിക്കും, നിങ്ങൾ വീണ്ടും സമാനമായ തെറ്റുകൾ വരുത്തില്ലെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
1. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചേർക്കാൻ മാത്രമേ കഴിയൂ, പക്ഷേ മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. ഡ്രൈവിംഗ് ലേസർ സ്ക്രീഡിന് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, പല സുഹൃത്തുക്കളും നേരിട്ട് ഇന്ധനം ചേർക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ശരിയല്ല, കാരണം സാധാരണയായി ഉപയോഗിച്ച മോട്ടോർ ഓയിലിൽ ധാരാളം മാലിന്യങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായി തീർന്നാലും, ഹുയിക്കായുടെ ഓയിൽ പാനിലും ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിലും മാലിന്യങ്ങളുണ്ട്. അതിനാൽ, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുമ്പോൾ, പുതിയ എണ്ണ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
2. തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലഭ്യമല്ല. ഒരു പുതിയ സിലിണ്ടർ ലൈനർ പിസ്റ്റൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ സാധാരണ സിലിണ്ടർ ലൈനറും പിസ്റ്റൺ സൈസ് ഗ്രൂപ്പിംഗും കോഡും നോക്കണം. മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച പുതിയ സിലിണ്ടർ ലൈനറും പിസ്റ്റണും ഫിറ്റ് ക്ലിയറൻസ് സ്റ്റാൻഡേർഡുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മുമ്പത്തെ വലുപ്പ ഗ്രൂപ്പിംഗ് കോഡുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.
3. തുറന്ന ജ്വാല നേരിട്ട് പിസ്റ്റൺ ചൂടാക്കുന്നു. പിസ്റ്റണിൻ്റെ ഓരോ ഭാഗത്തിൻ്റെയും കനം പൊരുത്തമില്ലാത്തതിനാൽ, അത് ഒരു തുറന്ന തീജ്വാലയാൽ നേരിട്ട് ചൂടാക്കിയാൽ, അത് താപ വികാസത്തിൻ്റെയും സങ്കോചത്തിൻ്റെയും അളവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാതെ രൂപഭേദം വരുത്തും. അതേ സമയം, ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ, ലോഹഘടനയെ ബാധിക്കും. ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധത്തെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ഡ്രൈവിംഗ് ലേസർ ലെവലറിൻ്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഡ്രൈവിംഗ് ലേസർ ലെവലർ നന്നാക്കുമ്പോൾ, മുകളിൽ പറഞ്ഞ തെറ്റിദ്ധാരണകൾ നിങ്ങൾ ഒഴിവാക്കണം. പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, മുമ്പത്തെ ഉപകരണത്തിൻ്റെ തരവും സവിശേഷതകളും സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുക, പിസ്റ്റൺ നേരിട്ട് ചൂടാക്കരുത്. കൂടാതെ, നിങ്ങൾ നെയ്തെടുത്താൽ, ബെയറിംഗ് ബുഷ് പോളിഷ് ചെയ്യുന്നതും തെറ്റാണ്, ഇത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഏപ്രിൽ-09-2021